NO.10404705

小田急の快速急行は登戸駅に停車せよ

0 名前：名無しさん：2005/04/15 10:33

登戸及び南武線利用者は
http://home.d08.itscom.net/ktt_s/index.html

16 名前：匿名さん：2005/05/31 09:29

座間市の人口が１３万人は意外だ。山口市も１３万人。

島根県松江市が２１万人なのに。

17 名前：匿名さん：2005/06/03 09:14

ちなみにきょう対戦のバーレーンは６８万人だよ。
相模原とほとんど変わらん。

18 名前：匿名さん：2005/06/06 09:38

７０万人は鳥取県より多いよ。

19 名前：匿名さん：2005/06/11 04:52

なんか論点ずれてない？

20 名前：匿名さん：2005/12/19 08:30

＞14

座間市は以外に発展した所だよ。県内でも両政令指定都市を除くと二番目に人口密度が高い。もっとも都県境まで数キロの立地だから東京のベッドタウン。

http://glin.jp/rnk/cm.html

21 名前：匿名さん：2006/01/26 09:33

この間、小田急に停車駅改正要求の投書した。

22 名前：匿名さん：2006/01/26 11:23

登戸は駅前寂れすぎじゃん

23 名前：匿名さん：2006/01/27 23:06

登戸は２００９年春駅舎工事完了予定だった気がする。そしたら、まわりにお店が結構できる気がする。で快特がとまるんじゃない？？

24 名前：すぅ：2006/01/29 07:30

登戸はいいとして遊園はどうかね

25 名前：匿名さん：2006/01/30 15:03

遊園もそのうち経堂みたいに昼間だけしか急行が停車しなくなっちゃったりして。笑準急停まりゃ十分！みたいな。でもロマンスカーは停まるんだよね。

26 名前：匿名さん：2006/01/30 16:16

遊園に止まるロマンスカーって本数少ないべ。
相模大野や秦野に止まる本数が増えてるよ。

27 名前：匿名さん：2006/01/31 08:46

小田急の快速急行は登戸駅に停車せよ
＞駅員に言え！！くだらねえスレ立ててんじゃねえよ、クズ！！

28 名前：匿名さん：2006/01/31 11:56

>>27じゃあ、てめぇで言えよ！駅員に文句つける勇気もないくせにしゃしゃるなよ！カスめが。

29 名前：匿名さん：2006/02/01 07:41

てか、「快速急行」は他線乗り換えのある駅だけに停まればいい!!ということは「登戸」には停まるべし!!

30 名前：匿名さん：2006/02/01 08:13

>>３０
同意。

31 名前：匿名さん：2006/02/01 09:47

>>28よ、28は別に登戸停車を望んでなくね？w

32 名前：匿名さん：2006/02/01 15:24

他線乗り換えが無いのに止まるのは駅間間隔が広い本厚木以西だけか…。
相模大野と新百合ヶ丘は分岐駅で利用者多いから当然止まるとして。

33 名前：匿名さん：2006/02/02 09:57

>>28 俺は小田急使ってねえよ！クズ！！死ね！

お前が生きてること自体が犯罪

34 名前：匿名さん：2006/02/02 10:52

うわ～、でた！いるんだよね、掲示板だからって強がって暴言はいてるやつｗ
マジキモイわ～。
生きてることが犯罪！？ばっかじゃねぇの？そんなことしか言えないんだ～！笑てか、人権を無視したような言葉はつつしんだほうがいいよ！わかる？？じ・ん・け・ん。まぁ、こんなばかは相手にせんことだ。

35 名前：鵠沼生☆：2006/02/02 10:53

↑生きてることが犯罪！？
この発言わキモイです

36 名前：匿名さん：2006/02/02 12:09

理想の小田急の停車駅
快速急行…新宿、代々木上原、下北沢、登戸、新百合ヶ丘、町田、相模大野、本厚木以西新松田まで各駅に停車、小田原、箱根湯本（江ノ島線は現在通り）（３本／時）
急行…新宿、代々木上原、下北沢、成城学園前、登戸、新百合ヶ丘、町田、相模大野以西現在通り（江ノ島線は現在通り）（４本／時）
多摩急行…代々木上原、下北沢、成城学園前、登戸、新百合ヶ丘、小田急永山、小田急多摩センター、唐木田（２本／時）
準急…新宿、代々木上原、下北沢、経堂、成城学園前、登戸、向ヶ丘遊園、読売ランド前、新百合ヶ丘以西各駅停車（４本／時）
区間準急…廃止！！（唐木田方面の各駅停車を増発）
各駅停車…６本／時

37 名前：匿名さん：2010/02/28 14:38

快速急行を登戸に停車させるのは絶対反対。
もともと快速急行は新宿までの速達をはかるために作られたもの。
登戸に停車させたら快速急行の意味がなくなる。
理想の小田急の停車駅の快速急行は実現しないでほしい。
登戸に停車させたら意味がなくなる。登戸は絶対に通過するべき。
通過して当然。

38 名前：特攻隊長：2010/03/01 11:10

通過はだめだ！！！！

39 名前：匿名さん：2010/03/11 07:05

通過させなければ意味がない。つーか登戸の存在価値がわからない。南武線only

40 名前：匿名さん：2010/03/11 07:07

なんで？

41 名前：匿名さん：2010/05/15 05:15

特攻隊長死ね

42 名前：匿名さん：2010/05/15 17:41

ハマ線連絡駅は停車。

相撲線連絡駅は通過

43 名前：匿名さん：2010/05/15 17:42

相鉄連絡駅は停車

44 名前：匿名さん：2010/05/16 06:29

小田急登戸駅は邪魔駅NO１ｗｗｗｗｗ
バカすぎてあきれる

45 名前：匿名さん：2010/05/16 06:31

そもそも小田原、藤沢の人が登戸に用事があるのか考えたことあんのかよ
登戸ユーザーのバカ共。南武線を使うと思うか？

46 名前：匿名さん：2010/05/31 15:19

>>45府中競馬場

47 名前：匿名さん：2010/06/03 18:08

別路線使って稲田堤または分倍河原から行けよ

48 名前：匿名さん：2010/06/04 16:34

バカだねー。登戸は邪魔駅なんだよ

49 名前：匿名さん：2010/06/12 14:28

登戸を通過するなら、下北沢も通過にしていいよね。下北沢より登戸の方が乗降客が多いのに、下北沢が停車して登戸を通過するのは、不思議。

50 名前：匿名さん：2010/06/16 13:43

＞＞１３てめえの存在が不必要なんだよバーカ。

51 名前：匿名さん：2010/06/16 13:44

＞＞50言っておくが、南武線より井の頭線の方が需要があると思うが？

52 名前：匿名さん：2010/06/22 14:13

井ノ頭線の方が需要があるなら、乗降客は下北沢の方が多くなる筈だけど…

53 名前：匿名さん：2010/06/24 12:21

渋谷、吉祥寺に安く速く利用できるがどう思う？

54 名前：匿名さん：2010/06/30 19:17

下北沢は地下化すると、乗換えには時間がかかるようになるよ。
需要は減少してしまう…

55 名前：匿名さん：2010/08/05 15:53

下北沢に停車するのは列車間隔が詰まってて停車させても時間がほとんど伸びないため、
新宿のターミナルを補完する乗換駅であるため乗客の分離とはあまり関係がないためかと。

むしろ、複々線区間が延伸したら快急を増発して厳格な遠近分離を図ったほうが
混雑は緩和されるんじゃないかな?

56 名前：匿名さん：2010/09/26 01:19

>>37同意

57 名前：匿名さん：2010/09/26 17:01

停まる必要なし

58 名前：匿名さん：2010/10/05 11:31

快速急行はすべて新百合発ノンストップ新宿着でいい

59 名前：匿名さん：2011/01/11 16:48

>>55
遠近分離するなら、やはり下北沢も通過でいいよね。

60 名前：匿名さん：2011/01/19 07:14

厚木～小田原間でも鶴巻温泉や渋沢に快速急行は停まらなくていい

61 名前：匿名さん：2011/09/05 15:13

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62 名前：匿名さん：2012/04/03 15:11

》61
愛甲石田には止まってくれ

63 名前：管理人：2012/04/04 03:44

64 名前：匿名さん：2012/04/11 05:56

題名きもい

65 名前：ゆうくん：2012/12/15 11:47

「よくわかってる～」って思ったもの、このスレ見てたら。