NO.10403267

0 名前：広島県三次市出身、兵庫県宝塚市育ち。：2005/01/14 03:34

1994年９月４日、関西国際空港が開港してそのアクセス路線として注目された阪和線について語ろう。
阪和線は1930(昭和５)年に阪和電鉄として開通したため今年2005年は開通75周年を迎えます。
対象路線
JR西日本・阪和線　　　　　　　　　天王寺～杉本町～三国ヶ丘～鳳～和泉府中～熊取～日根野～六十谷～和歌山。
　　　　　羽衣線(阪和線羽衣支線)　鳳～東羽衣。
　　　　　関西空港線　　　　　　　日根野～りんくうタウン～関西空港。
　　　　　大和路線(関西本線)　　　天王寺～新今宮～JR難波(関空快速のみ対象とします)。
　　　　　大阪環状線　　　　　　　京橋～大阪～西九条～弁天町～新今宮～天王寺。貨物線新大阪～西九条。
　　　　　　　　　　　　　　　　　(特急・夜行「はやたま」・新大阪発着の阪和快速・関空紀州路快速・大阪～鳳間直通区快に限定)。
　　　　　紀勢本線(きのくに線)　　新宮～紀伊勝浦～串本～白浜～紀伊田辺～御坊～湯浅～箕島～海南～和歌山～和歌山市。
　　　　　和歌山線(五条以西)　　　五条～橋本～粉河～岩出～和歌山。

1 名前：名無しさん：2005/01/19 04:49

杉本町に大阪市立大、浅香に堺女子高があるから各停は学生利用が多いね。
でも４両と６両があるからややこしい。205系は４両ですが。

2 名前：名無しさん：2005/04/08 11:06

阪和線使う人
http://www.milkcafe.net/test/read.cgi/koukouseikatu/1111645413/l50

3 名前：名無しさん：2005/04/12 06:02

和泉鳥取、山中渓、紀伊中ノ島は田舎。各停が20分間隔でしか停車しない。

和泉砂川止まりは和泉鳥取まで延長しろ。砂川止まりが多すぎるため和泉鳥取は不便だ。同じ阪南市にある南海の尾崎は特急停車駅だが。

4 名前：名無しさん：2005/04/20 08:34

阪和線は今年で開通75周年(開通＝1930年＝昭和５年)だが、これまで多数の病人や死者を出した魔の路線。

自殺者多いわ踏切事故多いわ。ダイヤは混乱し過ぎ。通勤通学に大きな影響。
(ミルクカフェ高校生板の「阪和線利用者スレ」から引用)

5 名前：名無しさん：2005/05/14 10:53

なにわ筋線はいつのことやら

6 名前：名無しさん：2005/05/16 06:14

おそらく廃案の可能性あり。

それよりも、大阪外環状鉄道は2012年に新大阪～放出間が開通予定。

7 名前：名無しさん：2005/06/01 16:41

ユーザーです。水色の車体がノスタルジー。

8 名前：名無しさん：2005/06/06 09:28

>>7さんへ、下記スレにも書き込んでね。
http://www.milkcafe.net/test/read.cgi/koukouseikatu/1111645413/l50

9 名前：名無しさん：2005/06/06 09:30

JR西日本はまた不祥事です。

福知山線脱線８日後の2005年５月３日、大阪市住之江区南港でドリフト走行違反罪が初めて適用される事件があった。
その犯人第一号はJR西日本天王寺電車区の運転士で、阪和線を乗務されていた。

６月２日に久米田駅で普通列車が立ち往生、阪和線全線が運休になり大混乱した。

10 名前：名無しさん：2005/06/06 09:51

阪和線沿いなんて田舎すぎて住めない。南海本線沿いの方がはるかに都会。

11 名前：名無しさん：2005/06/06 10:46

>>10へ、>>8にある高校生板の阪和線スレにも書き込んでね。

12 名前：名無しさん：2005/08/02 09:33

http://1st-train.net/topic/200507/103-65-2.html
オレンジ電車

13 名前：名無しさん：2005/09/22 06:23

阪和線沿線は埼玉県よりも大都会です。
埼玉県はまだ政令指定都市ではない堺市(85万人)より人口が少ない福井県(82.4万人)よりも田舎だから。
堺市＞埼玉県

沢口靖子＞菅野美穂
黒谷友香＞竹内結子
山田花子＞若槻千夏

阪和線＞＞＞京浜東北線
南海高野線＞＞＞西武鉄道
南海本線(南海線)＞＞＞東武鉄道
御堂筋線＞＞＞有楽町線
阪堺電軌＞＞＞秩父鉄道
ボッタクリ対決
泉北高速鉄道＞＞＞ニューシャトル＝埼玉高速鉄道

バス対決
南海バス＞＞＞国際興業＝西武＝東武

道路対決
阪和自動車道＞＞＞東北自動車道＝関越自動車道＝東京外環自動車道＝圏央自動車道埼玉県内
国道026号線＝国道310号線(さんとう線)＞＞＞国道017号線＝国道004号線＝国道016号線埼玉県内＝国道122号線＝
国道254号線＝国道463号線
府道002号線(中環)＝府道028号線(ときはま線)＝府道030号線(府道旧13号線)＝府道035号堺富田林線＞埼玉県道
001号ダさいたま川口線

ニュータウン対決
泉北ニュータウン＞＞＞松原団地

14 名前：名無しさん：2005/09/22 06:45

>>13追加
阪神高速４号湾岸線＝15号堺線＞＞＞首都高速Ｓ１号川口線＝Ｓ５号大宮線

15 名前：名無しさん：2006/06/20 03:41

阪和線には205系が増えたが、まもなく321系が投入されるから楽しみや。

205系は姫路と広島逝きや

16 名前：名無しさん：2007/10/27 18:55

昨日､南海高野線にヘリ墜落で埴輪線は府中以北が大混乱｡

17 名前：名無しさん：2007/10/31 16:24

阪和線開かずの踏切
長居付近が上下ともに高架化されたからよかった｡

府中は開かずの踏切を通る国道480号線の地下化工事が進む｡

18 名前：名無しさん：2007/11/02 05:00

三国ヶ丘の阪和線ホームにはトイレがない｡

19 名前：名無しさん：2007/11/04 16:57

富木

20 名前：名無しさん：2007/11/05 02:12

北信太

21  名前：投稿者により削除されました

22 名前：THEある日：2008/05/09 02:19

> 宮津市の学校が水泳授業を止めたのは...　　

　だったら、高校や小学校は水泳があるのは矛盾してます。
　小学校ならばともかく、高校は「もう体力づくりの時期ではない」ので、もっと矛盾してます。
　水泳教育までも、日本は悪い面までアメリカ文化が入りこんでるので、アメリカ批判ですか。

> 機体が大き過ぎて燃費が悪く...A380よりも燃費が良く使い勝手の優れたB787を航空会社が欲している事実を燃料屋の...

　学校の燃料は色々な所から買ってるのは、各事業者が税金を払ってるから、学校は事業者とつきあいがあるように、スイミングスクールが売れなくなるから、中学校が水泳をしないのですね。
　そんな事で、「学校と地域(事業者)のつきあい」でしょうか。
　「この〔いま}現在の時代、貧しくて大学に行けない事はない」といえども、スイミングスクールこそ貧しくて行けないのはいっぱいいるのに、差がつくだけです。
http://plaza.rakuten.co.jp/daimaki/diary/200704230000
http://0bbs.jp/kyusuku/img3619_12
http://pws.prserv.net/ez2go.USA/daylife.htm
http://www.anzen.mofa.go.jp/info/info4_S.asp?id=221
↑20年代から日本は悪い面までアメリカ文化が入りこんでたのです。その頃は日本は鎖国的だったのにです。
　海がなくても、小学校すらプールがなくても、徹底して水泳教育を行うのに、「すぐそこに海があって、プールがある小学校」は水泳教育がいいかげんで、競争すらさせくて時間も計らないし、飛込みもさせないのです。
　それなのに、栗田中学校は、水泳部はなくても、クラブや合宿まで泳がせるのです。
↑その上側の下の方の[●風俗、習慣]に、
> アメリカは、身近な国のようですが、実際は生活習慣・言語その他日本と異なる点が多く...

　だが、近隣諸国は日本と人種も言語も似ても、習慣はもっと異なります。
　アメリカは日本と最も身近な国だから、悪い面までアメリカ文化が入りこみ、水泳教育まで悪い面が現れてます。

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25 名前：名無しさん：2008/12/31 09:12

阪和線に千代田線２０３系転入計画

１６０両全編成と２０７系９００番台の中間２両を合わせた１６２両を阪和線に転属。

残る８両は大阪環状線へ転属。

26 名前：名無しさん：2008/12/31 09:13

>>25
２０３系

阪和線には４２両だけ転入。

残る１２８両は環状線へ。

27 名前：名無しさん：2008/12/31 13:32

東武東上線＞＞＞阪和線

↑これ定説

6両編成の阪和線が、10両編成で有楽町線・副都心線の2路線の地下鉄が乗り入れる東武東上線に勝てる訳がない。
所詮、関西圏の鉄道と首都圏の鉄道では規模が違う

28 名前：名無しさん：2008/12/31 15:23

>>27阪和線快速は日根野以北は8両が多いよ。

29 名前：名無しさん：2009/03/25 12:25

日比谷線は8両編成、

井の頭線は5両だぞ

30 名前：名無しさん：2013/05/11 05:00

>>29
鉄道網の密度が違う。
そもそも井の頭線は吉祥寺と渋谷を結ぶ短距離路線だから長編成化する必要性が無いし、吉祥寺から渋谷はJRと競合している。
だから5両しかないという訳。

都心部を走る地下鉄の競合路線の多さは半端じゃない。日比谷線も然り
だから8両しかない。

31 名前：名無しさん：2013/05/11 10:44

大阪産業大付属高校頑張れ OSUH
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1203521263/ 何でも良いんで書き込みして下さい♪

32 名前：名無しさん：2015/03/01 08:04

京王井の頭線は小田急本線・京王本線・中央本線から渋谷への短絡路線。

都営地下鉄三田線は6両編成。

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